Авиаперевозки грузов из США

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА

Andres

Специалист по экспедированию грузов

РЕШЕНИЯ ДЛЯ АВИАПЕРЕВОЗОК

Надёжные авиаперевозки грузов из США по всему миру

Авиаперевозки грузов из США с GreenLine Global связывают все крупные аэропорты страны — JFK, ORD, LAX, MIA, ATL и SEA — с Европой, Канадой, Азией и другими регионами. Мы организуем регулярные авиаперевозки, экспресс-доставку ближайшим рейсом, авиачартеры и перевозку опасных грузов по IATA DGR в одном месте. Каждый авиаэкспорт из США требует подачи AES/EEI до вылета и досмотра TSA до погрузки. Наша команда берёт на себя и то, и другое, а также таможенное оформление в стране назначения. Узнайте больше о наших авиагрузоперевозках или сравните с морскими перевозками из США.

Мы работаем по схемам «аэропорт — аэропорт» и «от двери до двери». Наши машины забирают груз в любом из 50 штатов — от Нью-Йорка и Чикаго до Лос-Анджелеса и Майами. GreenLine основана в Сиэтле в 2008 году и является сертифицированным TSA непрямым авиаперевозчиком (IAC). Каждый расчёт прозрачный и детализированный: тариф авиакомпании, надбавки, досмотр и оформление указаны заранее. Для негабаритных грузов наши команды по перевозке спецтехники и проектных грузов планируют чартерные и грузовые рейсы.

Как мы работаем

Авиаперевозки грузов из США - от расчёта до доставки

Каждая авиаотправка из США проходит одну и ту же управляемую цепочку. GreenLine ведёт каждый этап: забор груза, подачу AES/EEI, досмотр TSA, бронирование рейса и доставку получателю. Одна команда отвечает за груз от вашего склада до двери покупателя.

01

Расчёт, маршрут и бронирование

Пришлите ZIP-код места забора, пункт назначения, габариты, вес и описание товара. Мы сравниваем прямые и стыковочные рейсы в нашей сети авиакомпаний. Вы выбираете регулярный рейс, экспресс или чартер. Мы присылаем детализированный расчёт в течение 24 часов.

02

Забор, досмотр и документы

Мы забираем груз с вашего объекта и доставляем его в аэропорт вылета. Оформляем авиагрузовую накладную (AWB), коммерческий инвойс и упаковочный лист. Подаём EEI через AES не позднее чем за 2 часа до вылета. Также передаём предварительные данные для страны назначения, например ICS2 для ЕС.

03

Перелёт и отслеживание в реальном времени

Груз проходит досмотр TSA и вылетает забронированным трансатлантическим или транстихоокеанским рейсом. Мы отслеживаем каждый участок перелёта онлайн. При сорванной стыковке или снятии груза с рейса вы сразу получаете уведомление и план перебронирования.

04

Финальный этап

Таможня в стране назначения и доставка до двери

По прибытии наши зарубежные агенты оформляют импорт в местной таможенной службе - таможне ЕС, CBSA (Канада), таможне Японии или Таможенной службе Кореи. Мы оплачиваем пошлины и НДС в соответствии с вашим Инкотермс. Затем доставляем груз до двери получателя. Один партнёр, один счёт - от забора в США до финальной доставки.

Наши услуги авиаперевозки из США

Авиаперевозки грузов из США - любая скорость, любой тип груза

У каждой авиаотправки свой срок. GreenLine подбирает уровень сервиса под ваш груз, срочность и бюджет. Вы платите только за ту скорость, которая действительно нужна.

Регулярные авиаперевозки из США

Стандарт · Экономично · 2-5 дней

Груз летит ближайшим подходящим рейсом авиакомпании из аэропорта США. Мы бронируем места на грузовых рейсах и в багажных отсеках пассажирских самолётов. Это самый экономичный авиавариант для несрочного экспорта. Мы контролируем передачу груза в обоих аэропортах.

Срочные авиаперевозки из США (NFO)

Срочно · 24-48 часов · Приоритетная обработка

Мы бронируем первый доступный рейс из ближайшего аэропорта США вне стандартного расписания. Подходит для критичных для производства деталей и образцов. Мы следим за рейсом от вылета до посадки.

Авиачартер

Полный или частичный · Любой маршрут · Негабарит

Отдельный самолёт для груза, который превышает стандартные размеры ULD или не может ждать. Мы организуем полные и частичные чартеры из любого аэропорта США с подходящей полосой. Идеально для тяжёлой техники, энергетического оборудования и срочных крупных партий.

Курьер на борту (OBC)

Ручная перевозка · С сопровождением · В тот же день

Курьер летит вместе с отправкой и обеспечивает непрерывную цепочку ответственности от США до получателя. Подходит для важных документов, медицинских образцов и небольших прецизионных компонентов.

Опасные грузы авиатранспортом

IATA DGR · Классы 1-9 · Декларация отправителя

Мы готовим Декларацию грузоотправителя на опасные грузы и проверяем группы упаковки и лимиты количества. Мы знаем, какие перевозчики принимают какие классы опасности на каких маршрутах из США. Литиевые батареи принимаются только в малых количествах и с согласия авиакомпании.

Авиаперевозки грузов с температурным режимом

Фарма · Скоропорт · Активные и пассивные

Мы бронируем ULD-контейнеры с контролем температуры и организуем холодное хранение в аэропорту США. Контролируем температуру от забора до доставки. Подходит для вакцин, биопрепаратов, свежих морепродуктов и срезанных цветов.

От забора в США до получателя

Авиаперевозки из США: аэропорты вылета, оформление и доставка

Авиаперевозки грузов из США начинаются задолго до прибытия груза в аэропорт. GreenLine управляет забором, экспортной подачей и досмотром в стране отправления. Наши зарубежные агенты отвечают за оформление и доставку в стране назначения.

Основные аэропорты вылета в США

  • JFK, Нью-Йорк - трансатлантический хаб, Европа и Ближний Восток
  • ORD, Чикаго - промышленность Среднего Запада, грузовые рейсы
  • LAX, Лос-Анджелес - транстихоокеанские маршруты в Японию, Корею и Австралию с подготовкой груза на нашем складе в Лос-Анджелесе / Лонг-Бич
  • MIA, Майами - скоропортящиеся грузы и Латинская Америка
  • ATL, Атланта - экспорт с Юго-Востока США в Европу
  • SEA, Сиэтл - штаб-квартира GreenLine, Тихоокеанский Северо-Запад и Азия

Экспортное оформление в США

Наш экспортный отдел подаёт EEI через AES и подтверждает правильный код Schedule B. Мы проверяем каждого участника сделки по санкционным спискам и спискам ограниченных лиц США. Если товару присвоен ECCN, мы проверяем лицензионные требования до бронирования. Как сертифицированный TSA перевозчик (IAC), мы проводим досмотр до передачи груза в зону авиакомпании.

Забор груза и доставка получателю

Мы забираем груз полной машиной (FTL), сборным грузом (LTL) или выделенным фургоном в любом из 50 штатов США через нашу сеть автомобильных грузоперевозок. До вылета груз можно разместить на наших складах в США. В стране назначения наши агенты оформляют таможню и доставляют груз получателю. Тяжёлые места обрабатываются специалистами с обеих сторон.

Требования и правила экспорта

Авиаперевозки грузов из США: требования к экспорту

Авиаперевозки грузов из США идут по более жёстким срокам, чем морские перевозки. Подача документов закрывается за часы до вылета, а не за дни. GreenLine выполняет все требования ниже до передачи груза авиакомпании.

Подача AES / EEI

Электронная экспортная информация (EEI) подаётся через AES для большинства отправок дороже 2 500 долларов США по одной позиции Schedule B, а также для любых лицензируемых товаров. Для авиагрузов крайний срок - за 2 часа до планового вылета. GreenLine подаёт EEI по каждой авиаотправке, которую мы ведём.

Авиационная безопасность TSA

TSA требует 100% досмотра грузов на пассажирских рейсах из США. Грузоотправители должны пройти проверку по программе безопасности IAC. Как сертифицированный TSA непрямой авиаперевозчик, GreenLine проверяет отправителей и передаёт авиакомпаниям уже досмотренный груз.

Экспортные лицензии и ECCN

Большинство товаров отправляется как EAR99 или по лицензионному исключению. Электроника, авиакомпоненты и шифровальные средства часто имеют код ECCN по правилам EAR. Оборонная продукция подпадает под ITAR. GreenLine подтверждает классификацию и заранее сообщает о необходимости лицензии.

Документы для авиаэкспорта

Стандартный пакет: авиагрузовая накладная (MAWB/HAWB), коммерческий инвойс, упаковочный лист и поручение грузоотправителя. Некоторые страны также требуют сертификат происхождения. Для сельхозпродукции может понадобиться фитосанитарный сертификат USDA.

Правила для опасных грузов

Опасные авиагрузы должны соответствовать Правилам IATA по перевозке опасных грузов и требованиям Минтранса США 49 CFR. У каждой авиакомпании есть свои дополнительные ограничения. GreenLine проверяет номера ООН, упаковку, маркировку и приёмку перевозчиком до сдачи груза.

Санкционные проверки и требования страны назначения

Мы проверяем каждого участника по списку BIS Entity List и списку OFAC SDN. Также проверяем требования к предварительным данным в стране назначения, например ICS2 в ЕС и ACI в Канаде. Без этих данных груз могут задержать ещё в аэропорту США.

Что мы перевозим

Типы грузов и специализации авиаперевозок из США

Авиаперевозки грузов из США с GreenLine охватывают как стандартные, так и специальные грузы - от коробок с образцами до авиадвигателей. Экспортный контроль США и проверка приёмки авиакомпанией входят в каждую перевозку.

Генеральные и паллетированные грузы

Потребительские товары, автозапчасти и готовая продукция на паллетах или в коробках. Мы подбираем авиакомпанию, ULD и маршрут под ваш вес и пункт назначения. Для деревянных паллет действуют правила ISPM-15.

Авиакомпоненты и AOG

Двигатели, авионика и компоненты для ТОиР с документацией о лётной годности и проверкой ECCN. Отправки AOG (самолёт на земле) летят ближайшим рейсом из ближайшего аэропорта США.

Компоненты тяжёлой техники

Запчасти, двигатели и срочные узлы на замену, которые не могут ждать морской доставки. Для тяжёлых мест мы бронируем маршруты только грузовыми самолётами. Подробнее - в разделе перевозка спецтехники.

Опасные грузы (IATA DGR)

Химия, аэрозоли, клеи и легковоспламеняющиеся жидкости. Мы готовим декларацию грузоотправителя и подтверждаем приёмку перевозчиком по каждому классу опасности. Литиевые батареи - только в малых количествах.

Фармацевтика и скоропортящиеся грузы

Вакцины, биопрепараты, морепродукты и свежая продукция в ULD-контейнерах с контролем температуры. Мы организуем холодное хранение в аэропорту США и санитарные сертификаты для страны назначения.

E-commerce и оптовая торговля

Стартовые партии и быстрое пополнение запасов со складов в США в зарубежные фулфилмент-центры. До вылета мы берём на себя маркировку коробок и импортные данные для страны назначения.

Ценные и охраняемые грузы

Полупроводники, произведения искусства и предметы роскоши с документированной цепочкой ответственности. Груз проходит досмотр TSA при отправке, контролируется в пути и принимается под подпись при доставке.

Прокрутите, чтобы увидеть все типы грузов →

Аэропорты назначения и направления

Авиаперевозки грузов из США: направления доставки

GreenLine работает на налаженных авианаправлениях из аэропортов США в Европу, Канаду, Азиатско-Тихоокеанский регион и на Ближний Восток. Для каждого маршрута указаны доступные уровни сервиса.

США - Европа
Главный маршрут
AMS · FRA · CDG · MAD · TLL
Регулярные Экспресс Чартер
США - Великобритания и Ирландия
LHR · MAN · DUB
Регулярные Экспресс Чартер
США - Канада
YYZ · YVR · YUL · YYC
Регулярные Экспресс Чартер
США - Япония
NRT · KIX · NGO
Регулярные Экспресс
США - Южная Корея
ICN · GMP · PUS
Регулярные Экспресс
США - Австралия
SYD · MEL · BNE · PER
Регулярные Экспресс
США - Ближний Восток
DXB · DOH · RUH
Регулярные Экспресс Чартер
+ Другие направления
Латинская Америка · Африка · Юго-Восточная Азия · Индия
Напишите нам ваш маршрут

Не нашли своё направление? GreenLine выполняет авиаперевозки грузов из США более чем в 40 стран на 4 континентах. Свяжитесь с нами, укажите аэропорт назначения и данные груза - мы рассчитаем самый быстрый маршрут.

Отрасли, с которыми мы работаем

Грузовые авиаперевозки из США для любой отрасли

Экспортный контроль США, правила приёмки авиакомпаний и требования к сертификатам различаются в зависимости от отрасли. Поэтому авиаперевозки грузов из США GreenLine строит с учётом специфики отрасли, а не просто бронирует место на рейсе.

Негабаритное и горнодобывающее оборудование
Срочные буровые компоненты, насосные узлы и детали дробилок летят грузовым рейсом или частичным чартером. Мы подтверждаем статус ECCN и планируем забор груза с удалённых площадок в США. Проектные грузы
Тяжёлая техника и промышленность
Запасные части и компоненты производственных линий, которые не могут ждать морской доставки. Мы берём на себя классификацию EAR99 или ECCN, подачу AES и обрешётку. Перевозка спецтехники
Электротехника и научное оборудование
Лабораторные приборы, полупроводники и медицинские изделия часто имеют код ECCN по правилам EAR. Мы проверяем лицензионные исключения до бронирования. Литиевые батареи в составе оборудования перевозятся в пределах лимитов IATA.
E-commerce и оптовая торговля
Стартовые партии и быстрое пополнение запасов со складов в США на зарубежные маркетплейсы. До вылета мы готовим коды Schedule B, данные AES и импортные файлы для страны назначения, например ICS2 для ЕС.
Сельскохозяйственные компании
Семена, живые растения, морепродукты и свежая продукция требуют фитосанитарных сертификатов USDA APHIS или экспортных сертификатов FSIS. Мы оформляем их до вылета и бронируем место в холодовой цепочке.
Мода, ремёсла и текстиль
Образцы, сезонные коллекции и изделия ручной работы для зарубежных покупателей. Для экзотической кожи нужны разрешение Службы рыбных ресурсов и дикой природы США и разрешения CITES. Мы также готовим документы о происхождении для льгот по соглашениям о свободной торговле.

Сертификаты и соответствие

Высшие стандарты авиаперевозок из США с 2008 года

2008
Основана в Сиэтле (штат Вашингтон). Авиаэкспорт из США с первого дня.
4
Континента: Америка, Европа, Азия, Океания
24/7
Отслеживание рейсов в реальном времени и контроль статуса подачи AES
TSA
Сертифицированный непрямой авиаперевозчик, работаем по правилам IATA DGR
50
штатов США: забор груза и доставка в аэропорт
Членство и лицензии TSA FMC EAQ Эстония Торгово-промышленная палата Эстонии Worldwide Partners Network
авиаперевозки грузов из США
авиаперевозки грузов из США

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Вопросы об авиаперевозках

Авиадоставка из США в Европу «от двери до двери» обычно занимает от 2 до 5 рабочих дней, включая таможенное оформление в стране назначения. Трансатлантический перелёт из JFK, ORD или ATL длится 7-9 часов. Отправки в Японию и Южную Корею обычно занимают 3-6 рабочих дней, в Канаду — 1-3 рабочих дня. Экспресс-сервис ближайшим рейсом (next-flight-out) сокращает общий срок до 24-48 часов там, где есть прямые рейсы. GreenLine указывает срок доставки по конкретному маршруту в каждом расчёте.

Регулярная авиаперевозка — это бронирование груза на ближайший подходящий рейс авиакомпании из аэропорта США. Это самый экономичный вариант для большинства экспортных отправок. Экспресс-доставка ближайшим рейсом (NFO) отправляет груз первым доступным рейсом вне стандартного расписания. Авиачартер выделяет под ваш груз весь самолёт или его часть и снимает ограничения по вместимости и расписанию. GreenLine подбирает уровень сервиса под ваш срок, размер груза и бюджет.

Для большинства экспортных отправок необходимо подать электронную экспортную информацию (EEI) через Автоматизированную экспортную систему (AES). Требование действует, если стоимость любой позиции по коду Schedule B превышает 2 500 долларов США или если на товар нужна экспортная лицензия. Для авиагрузов EEI подаётся не позднее чем за 2 часа до планового вылета. Отправки в Канаду, как правило, освобождены, если товар не требует лицензии и не подпадает под экспортный контроль. GreenLine подаёт AES/EEI по каждой авиаотправке, которую мы ведём, — это входит в стандартный сервис.

Да. GreenLine забирает груз в любом из 50 штатов США и доставляет его автотранспортом в аэропорт вылета. Мы подаём AES/EEI, проводим досмотр TSA, бронируем рейс и координируем таможенное оформление и доставку в стране назначения через зарубежных агентов. Для расчёта напишите на sales@greenlineglobal.com и укажите ZIP-код места забора, город назначения, количество мест, габариты, вес, описание товара и дату готовности груза. Детализированный расчёт мы присылаем в течение 24 часов.

Авиакомпании берут плату за килограмм платного веса — большего из фактического и объёмного. Объёмный вес равен длине x ширине x высоте в сантиметрах, делённым на 6 000. Стандартные надбавки включают топливный сбор (FSC), сбор за досмотр и терминальную обработку в обоих аэропортах. Импортные пошлины и НДС в стране назначения зависят от выбранного Инкотермс: при DAP платит покупатель, при DDP — отправитель. GreenLine детализирует каждую статью расходов и заранее указывает размер пошлин в стране назначения.